El Instituto de Movilidad (IMA), a cargo de Abraham Vargas, analiza tres propuestas para elevar gradualmente la tarifa del Metro hasta 15 pesos en los próximos años, mientras también plantea un aumento significativo en las tarifas de los taxis. Esto a parte del aumento ya efectivo en las tarifas de los camiones urbanos.
Estas medidas, que el gobierno asegura son para modernizar y mantener la infraestructura del transporte público, han generado diversas reacciones en la ciudadanía, preocupada por el impacto en la economía familiar.
Incremento Gradual Llegaría a $15 por Viaje del Metro
El director de Metrorrey, Abraham Vargas, presentó al Instituto de Movilidad tres escenarios para incrementar la tarifa del Metro, actualmente en proceso de ajustarse a 9 pesos en mayo de 2025. Estas propuestas tienen como objetivo alcanzar los 15 pesos de manera gradual para el año 2030.
La primera opción plantea un aumento mensual de 10 centavos hasta mayo de 2030. La segunda propone incrementar 20 centavos al mes, permitiendo alcanzar la meta en noviembre de 2027. Finalmente, la tercera opción busca aumentar la tarifa en un peso a partir de enero y, posteriormente, realizar incrementos de 10 centavos al mes para llegar a 15 pesos en julio de 2029.
Estas medidas surgen como respuesta al déficit operativo del transporte público estatal. Muchos consideran que el servicio actual no justifica un aumento tan significativo, señalando problemas como demoras, falta de unidades y estaciones deterioradas.
Además, los críticos han señalado la falta de alternativas claras para minimizar el impacto en los sectores más vulnerables, como tarifas preferenciales o subsidios. El Consejo de Administración de Metrorrey será el encargado de evaluar estas propuestas y determinar cuál será la estrategia a seguir.
Aumentos Significativos en las Tarifas de Taxis
En paralelo al debate sobre el Metro, el Instituto de Movilidad también ha planteado un incremento en las tarifas de los taxis. El ajuste más significativo sería en el banderazo, que pasaría de 8.78 a 35 pesos, mientras que el costo por kilómetro recorrido se mantendría en 5.22 pesos. En el caso de los taxis que operan con “energías limpias”, el banderazo sería de 38.5 pesos y el precio por kilómetro subiría a 7.57 pesos.
La Junta de Gobierno del Instituto de Movilidad será la encargada de aprobar esta propuesta, que busca alinear las tarifas con los costos operativos actuales y fomentar el uso de vehículos más ecológicos. Sin embargo, esta medida también ha generado críticas, pues podría desincentivar el uso de taxis en un contexto donde las plataformas de transporte privado ofrecen precios competitivos.
Los conductores de taxis, por su parte, han expresado opiniones divididas. Algunos consideran que el ajuste es necesario para cubrir los costos crecientes de operación, mientras que otros temen que el aumento reduzca la cantidad de usuarios y afecte sus ingresos.
Reacciones y Perspectivas Frente a Decisiones del IMA
Las propuestas de incremento en las tarifas del Metro y los taxis han generado una intensa discusión en Nuevo León. Mientras el Gobierno defiende estas medidas como necesarias para la sostenibilidad del transporte público, los ciudadanos y algunos representantes del sector empresarial han cuestionado su impacto económico.
Organizaciones de usuarios del transporte han señalado que los aumentos no corresponden con la calidad del servicio ofrecido, especialmente en el caso del Metro. Además, han destacado la necesidad de implementar esquemas de subsidios o tarifas preferenciales que mitiguen el impacto en los sectores más vulnerables.
Por otro lado, expertos en movilidad señalan que el incremento en las tarifas del Metro podría ser una oportunidad para modernizar el sistema y mejorar su eficiencia. Sin embargo, advierten que es fundamental garantizar que los ingresos adicionales se destinen efectivamente a la mejora del servicio.
En cuanto a los taxis, los especialistas destacan la importancia de incentivar el uso de tecnologías limpias, pero sugieren que el aumento en el banderazo sea gradual y acompañado de campañas para sensibilizar a los usuarios sobre los beneficios de estas alternativas.
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