Samuel García prometió revolucionar la movilidad en Nuevo León, pero la realidad en municipios como Juárez contradice cada uno de sus discursos. Un video reciente grabado por usuarios muestra a una unidad de la Ruta 223 avanzando de costado por las vialidades locales, con una inclinación tan pronunciada que amenazaba con volcar en cualquier curva. La imagen se convirtió en el símbolo de una gestión que prefiere la mercadotecnia antes que la seguridad vial.
Los pasajeros se ven obligados a realizar filas de más de dos horas para abordar vehículos que representan un peligro inminente. A pesar de que el gobierno estatal incrementó el costo del pasaje consolidándolo como el más elevado del país, el mantenimiento técnico de las rutas brilla por su ausencia.
De camiones que avanzan de lado a unidades reducidas a cenizas
La falla en la suspensión de la Ruta 223 es solo la punta del témpano de hielo dentro de un parque vehicular deteriorado:
- Incendios en plena vía: En avenidas principales de García y Apodaca, camiones de pasajeros han sufrido cortocircuitos masivos, resultando en unidades consumidas por las llamas antes de que los bomberos puedan intervenir.
- Frenos defectuosos y colisiones: La falta de revisiones periódicas ha provocado estampidas de camiones sin frenos en calles empinadas de la zona metropolitana, acumulando percances viales y pasajeros lesionados.
- Obras inconclusas y riesgos: Las vialidades alternas y proyectos de infraestructura vial impulsados por el Estado sufren cierres constantes por deficiencias de planeación, sofocando aún más el tráfico regio.
El costo del abandono institucional
Viajar en el transporte público de la periferia regia se ha convertido en una prueba de resistencia. Los ciudadanos pagan precios de primer mundo para viajar hacinados en camiones sin aire acondicionado, con chasis vencidos y choferes presionados por frecuencias de paso imposibles.
Mientras Samuel García promueve proyectos a largo plazo en eventos públicos, la ciudadanía de a pie enfrenta diariamente la incertidumbre de no saber si el camión llegará a tiempo, si tardará horas en la parada o si terminará varado por una falla mecánica en medio del trayecto.
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